نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة

نجمة بيجو الجديدة207

207 سيارة تجمع بين المظهر الرياضى الديناميكى والخطوط الكلاسيكية التى تعكس تاريخ الشركة العريق...
نمت مبيعات قطاع السيارات الصغيرة فى أوروبا من 31% إلى 33% بين عامى 1998 و 2005 ويتوقع الجميع أن تستمر أرقام المبيعات فى النمو فى السنوات القادمة، خلال نفس الفترة وبفضل سيارة بيجو الناجحة 206 ارتفعت مبيعات بيجو فى هذا القطاع إلى 85% لذلك فكرت بيجو فى تقديم عدة موديلات من نفس القطاع ولكن بشخصيات مستقلة ومختلفة مثل 1007، 206، 207، 107 الجديدة ...
زيادة الطلب على قطاع السيارات الصغيرة وارتفاع عدد الأسر المحدودة الأفراد وازدحام الشوارع كلها أسباب كانت وراء إطلاق السيارة 207 .
وقد ركز الصانع الفرنسى على أن يجمع التصميم بين المظهر الرياضى الديناميكى والخطوط الكلاسيكية التى تعكس تاريخ الشركة العريق.. فالوجه مثلا عبارة عن مزيج بين خطوط وجه 407 مع 206 ..
بناء السيارة تم على قاعدة عجلات معقولة جدا فى فئتها بحيث يكون أجمالي طول السيارة 4.03 و 1.27 للعرض ليكون الارتفاع 1.74م.
من ناحية الأمان فقد حظيت السيارة بنجوم NCAP كاملة فى جميع الاختبارات حيث سجلت الخمسة نجوم فى اختبارات الحماية للراكبين الأماميين وأربعة لحماية الأطفال وثلاثة نجوم فى اختبارات حماية مستخدمى الشارع من المشاة.
أما تجهيزات الحماية الأساسية فى السيارة فتضم وسائد الهواء الأمامية.
أيضا ستائر الهواء التى تعمل على حماية صدر الراكب والنصف السفلي من جسده، كما تم تجهيز السيارة بأحزمة أمان من خمس نقاط للركاب الخمسة.
ستة محركات تم تجهيزها للسيارة الجديدة، ثلاثة تدور بالوقود سعتها بين 1400 سى سى و 1600 سى سى، تتراوح قواها بين 75 و 110 أحصنة، وتجد أيضا محركات الديزل متراوحة السعة بين 1400 و 1600 سى سى و 70 إلى 110 أحصنة فى المقابل..
يتميز المحرك المعتمد بهذه السيارة الجديدة بعدد من التقنيات الحديثة التي تعمل على تحسين فعالية عمل نظامي السحب والدعم والكفاءة الحرارية وعزم الدوران، فيما تعمل هذه التقنيات أيضاً على خفض نسبة احتكاك القطع المتحركة بداخل المحرك وبالتالي تقلل من مستويات ضجيج عمله مع التركيز على الاستهلاك الاقتصادي للوقود.
إن علبة التروس الأوتوماتيكية التعاقبية « نظام تبترونك» تجمع مابين متعة القيادة والأداء المميز، مع التغيير اليدوي للسرعة وعلبة التروس لنظام تغيير الأوتوماتيكي. حيث توفر السيارة أربع سرعات ونظامين: النظام الأوتوماتيكي الذي يقوم بتغيير السرعات أوتوماتيكياً، والنظام اليدوي الذي يخولك تغيير السرعات بكل دقة وسرعة.
التقنيات الحديثة ووسائل الإمتاع تجدها فى 207 ابتداء من شاشة الملاحة المزودة بنظام تيليماتيك للاتصال كما تجد مشغل الاسطوانات المدمجة مع الراديو وقاعدة تليفون محمول مجهزة بالبلوتوث.
كما زودت 207 (5)فئات لتناسب كل الازواق
وهي
الفئة الاولى- سيارة 207 العائلية وهي مؤلفة من اربع ابواب
الفئة الثانية -سيارة SW207 سيدان وهي سوبر عائلية
الفئة الثالثة سيارة 207CCكوبية وهي سيارة مزودة بغطاء متحرك مصنو من المعدن (كشف)
الفئة الرابعة - سيارة 207GTI وهي رياضية مزودة بمحرك توربيني
الفئة الخامسة - سيارة LW207 وهي سوبر رياضية مزودة بمحرك سعة 2000 سى سى توربو
وكذلك سيارة الرالي 207RCUP ً مع محرك مجهول وهي غير قابلة للشراء من اي شخص لان الخمس فئات السابقة تغني عن اقتنائها

و هذه بعض الصور و لكن ليست مثل اي موضوع لانها بيجو و البيجو هي الشبل المدلل عندي هههههه

لذلك اريد ان اكشف الستار عن صور لجميع الفئات مع صور للبيجو اثناء التصنيع و هي صور نادرة للغاية

نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة Peugeot_207-GTi_205_1024x768

نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة Peugeot_207-GTi_205_1024x768

نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة Peugeot_207_Economique+_0011

نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة Peugeot-207-economiq-1w

نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة 19012006-124113-2

نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة Peugeot_207CC_198_1024x768

نجمة بيجو الجديدة 207 حتعجبكم هيا قديمة بصح مليحة Luj43192

مشكور